程序猿

新一轮茶店倒闭潮将来,只因有“他”!

04-06 23:14 首页 点茶成金

公款消费茶叶减少之后,很多茶叶店的生意遭遇断崖式下跌。

接着,很多茶叶店关门,倒闭潮弄得茶产业心慌慌,尤其是依靠公款消费者的茶叶店。

接下来的五年,茶叶店将迎来新一轮的倒闭潮,只因有“他”。

“他”是谁?

高铁!

对,就是带来便利的高铁,将带来新一轮的茶叶店倒闭潮!

同时,高铁也将为“茶叶店”带来新的历史性机遇。

请看源自网易的一组数据

到2017年年底,全国铁路营业里程达到12.7万公里,其中,高铁2.5万公里左右,占世界高铁的60%以上;中西部地区铁路9.7万公里,占全国的77%。

接着再看源自网易的另一组数据:

客运方面,目前客车开行数量3819对,其中动车组列车2626对、较2012年末增长202.9%。特别是“复兴号”中国标准动车组于2017年9月21日率先在京沪高铁按时速350公里运营,树立起世界高铁建设运营新标杆;组织对全国380个车站的售票系统和自动售票机进行技术改造,实现了港澳台居民自助刷证购取火车票。2013年至2017年,国家铁路累计运送旅客122.5亿人,年均增长10.2%。

你看到了什么?

很显然,高铁将快速拉近茶园和茶杯的距离,包括空间距离和心理距离!

请注意,这是历史性的!

从前的飞机,没有让我们感觉茶山如此之近,高铁却让我们深深地感觉到了,哪怕是到云南,也基本都可以乘火车,一天之内到达。至于云南省内的交通,以及云南相连的西南各省市交通,也会迎来巨变。

这些变化,都将直接影响茶园和茶杯的距离!

距离拉近了,为什么茶叶店会遭遇新一轮的倒闭潮?!

至少有三个原因:

第一,茶产地企业、茶商、茶农,更容易直接和消费者打交道,去除“中间商”是一种本能,茶农多卖钱、茶客少花钱,必然成为业界追求的“理想状态”,这就迫使一些竞争力不足的茶叶店关门。

当然,主观想法和实际情况能不能100%实现,实现多少,则要看具体情况。就像干掉出租车的滴滴打车,现在有了出租车的毛病,各种问题接踵而来,投诉解决的效率,比出租车低很多。

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第二,茶叶销区和茶山来往更加频繁,或是旅游,或是考察,或是体验,加上移动互联网的普及,“差价”会越来越透明,必然刺激着一些茶客作出更经济的选择。

这样的情况下,不及时转型的茶叶店,不及时提高竞争力的茶叶店,必然会被淘汰!不仅被茶企茶农淘汰,更会被消费者淘汰。

第三,高铁的普及,必然会对信息传播带来革命性的转变。从前的十大名茶,今天的十大名茶,以及其它各种名号的名茶,都将曝晒在阳光下。消费者喝什么茶,选择什么茶,范围更加广泛,此时此刻,品质保证的情况下,客情关系就成了茶叶店最大的“保障”。

再加上,茶叶必然加速和其它产品的“跨界大融合”,形成新的茶文化以及消费习惯,就像英国下午茶、奶茶的诞生一样,类似的融合创新必然快速加大,适应不了这种转变的茶叶店,必然会丢掉顾客,遭遇倒闭。

针对这种情况,茶叶店必须认清自己的优势和劣势,早做准备,及时增加顾客,维护好客情关系,提高自己的品牌竞争力,才能在倒闭潮中“笑傲江湖”,笑到最后。

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