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又遇“年关大考” 滴滴“三个尝试”算不算“智慧应对”?

01-30 22:19 首页 IT老友记

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来源 | 掌会

文 | 余德


我们在享受科技带来的“便利生活”的同时,是不是也应该摒弃“端起碗吃饭,放下筷子骂娘”的精神,多些礼让,多些耐心,让这个社会多些文明?


春节又将至,举国庆团圆。全是欢乐,尽属喜事。

 

但对于直接2C的许多企业也言,他们更愿意将春节视为“年关”,因为只要在春节期间营业,就要提供服务,且服务不能打折扣。

 

而平时越是方便,越是广泛的服务,则在春节期间会受到越是“严格”的比较与监督,网约车就是其中的“排头兵”之一。

 

犹记得去年网约车“叫车难”报道,滴滴数次解释亦难于平复一片骂声,毕竟大家释放的是情绪,并不是在讲道理。

 

今年的滴滴,似乎“吃一堑长一智”,就在今天(1月30日),滴滴发布了“三个尝试”公告,希望能够提前应对难熬的年关。

 

要其大意,是准备在2月8日至2月21日期间,做三个尝试:

 

一是全国快车、优享、优步暂时下线动态调价,全面上线排队功能。就是说在用户发单后,自动进入到排队序列,以排队为唯一调节,先到先得。同时,专车的动态调价倍数被锁死在最高0.5倍且最高不超过59块。而且,加价部分全部给司机,滴滴分文不取

 

第二,则是在140个城市推出“春节司机服务费”。即在这些城市,呼叫快车、优享、优步、专车时,乘客需要支付1-5元的“春节服务费”,同样用以奖励司机,滴滴分文不取

 

值得注意的是,司机除了获得“春节司机服务费”之外,还将获得滴滴提供的1倍服务费,以感谢在春节期间为大众提供服务的精神。相当于司机每单可以拿到2份服务费。

 

第三,在上海、合肥、无锡、温州、成都、杭州、南京、厦门和福州等9个城市,滴滴将上线“同时呼叫”出租车、快车与优享服务。即在这9个城市,用户可以实现一键呼叫,获得最快的服务,车费按照实际接驾车型收取。

 

这三个尝试背后,滴滴“悄悄”在公告中表示,在今年春节,将提供总额超过10亿元的奖励金,以用来奖励“春节加班车”司机。

 

不加留意的话,似乎容易忽略这句并不显眼的话。细究其后,滴滴为了这个春节,也真是“够拼”的。

 

实际上,去年此时的滴滴,也曾投入5亿元奖励坚守岗位的司机,但依旧颇有骂声,今年的10亿元,是否能够解决春节出行难的“年关大考”呢?

 

笔者认为:难!

 

我们可以试着稍做分析:实际上,每个人都知道,春节的时候,非独打车难,买菜、订年夜饭、叫物流等等,平时信手可得的服务都难。

 

一句话,春节出行难,不能怪罪滴滴,在春节的时候,因为需求的上升以及供应(司机)的减少,叫车原本就不容易。

 

在我们老家,有一句俗语,叫“要饭的也有三天年”,人人均团圆过年,员工放假,滴滴作为交易撮合平台,并无权利强令司机上班。

 

但为什么说,投入10亿元,依旧是难呢?这要考虑一下网约车的行业变化,乘客的需求持续“供给侧改革”,稳步提升。供给赶不上需求,独担大任的滴滴当然压力山大。


所以,也许“三个尝试”的努力并不见得可以完全化解春节出行难现状,超10亿元也不见得能充分调动足够多的网约车司机“加班”。大家出门可能需要更久的排队时间,应该更早安排。

 

所以,我们在享受科技带来的“便利生活”的同时,是不是也应该摒弃“端起碗吃饭,放下筷子骂娘”的精神,多些礼让,多些耐心,让这个社会多些文明?

 

当然,这个春节对于滴滴来说,或许还将迎来骂声。但理性来看,实在有必要,为滴滴出行智慧化的、预判式的解决方案,点个赞。毕竟作为一家公司,正在试图承担更多社会责任。

 

 

附:滴滴公告原文



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