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慢游 | 危机四伏!重回《东方快车谋杀案》现场,感受奢华三天两夜之旅

11-04 12:00 首页 时尚旅游




正值隆冬时节,一路向西的奢华欧陆列车上发生了一件令人震惊的凶案,一名富有的商人惨遭谋杀。私家侦探波洛必须得使尽一切方法,从列车上身份不一的乘客中找出凶手,避免TA再次出手。



新版的《东方快车谋杀案》,将于11月10日上映。在新《东方快车谋杀案》中,在东方快车的餐车车厢上,波洛对车上所有乘客进行了盘问,细节刻画丰富的各类角色、气氛紧张的场景、直截了当的对白,使这一段“每个人都是凶手”的众星飙戏的剧情,让人大呼过瘾



虽然故事情节是虚构的,但是作为小说原著的原型车厢,由 Belmond 集团运营的东方快车巴黎至伊斯坦布尔线路,是真实存在的。究竟东方快车是什么样?我们在上月进行了体验招募,现在,就让那个幸运儿--旅食家拾肆为你重现东方快车谋杀案的姐妹线路车型的原貌吧!



(详情请点击视频)


第一天


新加坡曾有百余年时间成为英国殖民地,保留了许多殖民地风格的建筑,比如已经停用的丹戎巴葛火车总站。但有更多现代化大厦林立成为新加坡的新地标。一切正如斯坦福·莱佛士爵士200年前预测的那样,新加坡正在变得越来越“伟大而重要”。 


我们用共享单车的方式开启新加坡的旅行。在标志性的建筑物外,我们也像游客一样拍了游客照,下午,我们就要前往酒店为我们此行的火车之旅check-in并开始一段新的旅程。



在一通签字与确认后,我们被酒店的白色大巴护送到了新加坡兀兰火车站,我突然意识到,这次要搭乘的不是一次简单的跨国列车,其服务标准不亚于五星级酒店。站在这列号称“亚洲的东方快车”的移动五星级豪华列车中,屌丝情怀爆发,以一种对未知事物的美好憧憬开始了探索。



试躺卧铺的床位,测试软硬度,参观可以独立淋浴的卫生间,翻看配备的洗漱用品,顶级奢侈品牌。列车为每间卧室派了旅行管家,通过呼叫器,可以随时召唤管家。




第二天


早上,我们的列车入境马来西亚,因为会在当地有一个小时的停留,于是我们决定在霹雳州的一个小镇做一下短暂的岸上观光。小镇不大,却有马来西亚最大的皇家博物馆和一个外观酷似洋葱的金色清真寺,气势磅礴在清真寺中也算数一数二了。



在返回途中,我们的导游还为我们清唱了当地的民歌,类似祝酒歌或是欢迎远方的朋友之类的小曲为我们助兴,虽然在这里停留的时间实在不长,但马来人的热情一直延续到了火车站。



接下来的一天,列车都在马来西亚的森林与城市间穿梭。雾霭中的小镇,清真寺、中式寺庙,甚至天主教堂都在我们的视野里闪现,毛姆(W. Somerset Maugham)小说《木麻黄树》中的情境扑面而来。在瓜拉江沙和吉隆坡停留之后,列车在最后一天向终点站新加坡行进。 



在返回到列车后,便开始了列车上的探秘,因为在11月10日要上映的东方列车谋杀案就是以列车为原型拍摄的。本次列车体验的重头戏便是还原谋杀案现场,首先与我们的管家聊了起来,从他口中得知他已经在这趟列车上工作25年之久。



在大叔的建议下我们来到了列车的钢琴吧,这里便是电影东方列车谋杀案中最重要的取景地,波罗探长就是在这节车厢里分析列车上每一位客人的心理活动。列车的装潢是带有东南亚颜色的浅棕色,从盘到发亮的木质窗框和镀金的扶手来看,这趟列车应该经历了不少故事,虽然已经服役了26年,但所有的设施都维护的非常棒,富有年代感的同时,不失当时东方快车的高贵。


而对于我们来说,这里更像是一个传奇,就像电影《海上钢琴师》里的1900,只要列车依然行驶,音乐就不会停止。


钢琴吧体验结束后,我们又步移到了餐车,在餐车我们发现了本次列车的行政主厨yannis,热情的yannis,带我们参观了他的厨房,12平米的厨房被分成了几个部分,由6名厨师分别掌管,大厨说,在车上工作时间长了是可以预感列车的刹车或是无规则的摆动的,这可能就是他说的如履平地吧。



最后我们来到了列车的尾部,唯一一个开放式的观景车厢,客人可以在长椅上休息,拍照,还能与路边有好的当地居民挥手致意。


列车一共有17节,其中7节是为客人提供的,最多能容纳120名客人,配有60名管家为客人服务。



晚上,我们要体验一次最高规格的西式晚宴。为了这次体验,我把留了一年有余的胡子刮了,足足在车厢里忙活了一个小时有余。因为对着装是有要求的,于是把尘封在箱底的西裤衬衫翻了出来,哦对了,还有一双百年才穿一次的皮鞋。



穿上西装后,步行前往餐车车厢,餐车车厢距离我们的车厢有三个车厢的距离,中途会经过钢琴酒吧。就像好莱坞演的那样,每台古钢琴都会配有一个黑人盲人钢琴家,可能是跑东南亚的线路,演奏钢琴的钢琴师并不是黑人,应该是新加坡本土的老艺术家,整整三本琴谱摆在钢琴上给客人任意挑选。



开餐,终于等到了晚宴时间,客人会在等车前收到一个小卡片,上面写的是用餐时间和餐桌的号码。每日的菜单是由餐车上的大厨精心制定的,客人只需要告诉服务员你的特别需求。



接下来,就开始了“漫长”的晚宴,一共有六道菜,分别是小吃,汤,前菜,主菜,甜点,以及甜点时可以选择的饮品,咖啡或茶。以上这些都是包含在车票里的,而且在上车第一天的晚宴,还会送一瓶红酒给客人。不过这之后的所有酒精饮料及软饮都是需要签单记账的了。



讲真,列车上提供的餐食,确实是迄今为止吃到过的最好吃的西餐了。就这样,这顿饭吃了三个多小时,可能是为了给客人留下更多的交谈时间,每道菜的间隔至少都有三十分钟。离开餐车踱步回了卧铺车厢,一开门,被眼前的景象惊住了,原来我们的房间管家已经帮我们把床铺铺好了,而且房间的灯光也调节到了睡觉的模式。特别让我们惊奇的是,我和摄像大哥的衣服被整齐的叠好,而且毫无错误的区分成了两摞,惊讶我们的管家是如何记住我俩穿的衣服的。


就这样,我们在火车上度过了最后一晚,次日清晨,我们抵达曼谷,3天2晚的火车之旅也要进入尾声。这列已服役26年的列车,行驶在百年历史的铁路上为无数客人带来了独一无二的东南亚火车体验。同时,也要和这群可爱的员工告别,在这趟旅程中我们结实了来自世界各地的朋友使得这次旅程圆满结束。



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